汽配行业发展趋势

   汽配制造企业覆盖多个行业：机械加工、铸造、锻造、冲压、焊接、电子、塑料、橡胶、化工……生产方式多种多样，管理特点复杂。汽配企业以主机厂为核心形成紧密的产业链，共同参与市场竞争。同时，汽配制造企业中有拥有先进制造技术和管理水平的外资、合资企业；又有拥有成熟制造技术的国有企业；还有虽无技术优势但进步神速的民营企业。这些由多元企业构成的汽配行业快速发展，短短十几年时间就进入了成熟期，已经形成近万亿的市场。

   随着我国汽车产业的飞速发展，汽配行业发生了翻天覆地的变化。汽配产业从主机厂的附属产业成为近万亿市场规模的产业。中国汽配行业市场发展主要呈现以下的特征：  

汽配市场竞争白热化

   来自国家商务部消息，2008年我国生产汽车934.5万辆，当年的汽车保有量1.6亿辆，成为全球第二大汽车生产国和第二大汽车消费国。巨大的汽车产能和消费市场为汽配行业发展开辟了广阔的市场空间。巨大的市场吸引力使国内外资本纷纷进入中国汽配市场。中国汽配市场已经形成外资、民营和独立供应商“三足鼎立”的竞争格局。外资和民营企业的市场进入为国内汽配市场带来了新的竞争动力，使汽配行业市场竞争日趋白热化。

汽配市场全球化和跨国公司采购全球化

   信息和网络技术的迅猛发展彻底改变了汽配行业的经营模式和游戏规则。汽配市场已经突破了企业、地域以及国界的限制，汽配市场全球化和跨国公司采购全球化成为汽配行业发展的主要特征。市场全球化格局将对汽配企业的供应链能力、生产模式和营销模式等产生革命性的变革。  

企业竞争环境和成功要素的改变

   汽配企业内外部经营环境发生了根本性的变化。汽配市场的国际化使竞争从企业层面的竞争演变成为供应链层面的竞争，不能加入整车集团的供应链体系和维修服务网络体系，汽配企业将无法独立生存。企业成功要素也从低成本和质量保障转变成为品牌、对客户需求响应速度、差异化服务、与主机厂的技术同步发展和战略伙伴关系的建立等。

行业面临新的洗牌

   中国汽配企业，特别是民营企业，数量多，经营规模小，产业集中度很低。汽配企业的经营规模迅速扩大，涌现了一些集团化经营的汽配企业。随着行业竞争日趋激烈，企业间的兼并、重组的力度和步伐会进一步加大。

汽配行业面临的管理挑战

    汽配企业在整车供应链中的地位决定了企业管理具有以下的特点和难点：

对整车配套的快速响应能力

   整车配套是汽配企业主要的市场。受汽车市场需求不确定性的影响，整车配套需求计划变化快、插单多，汽配企业必须对客户/整车厂的需求变化进行快速响应。如果不具备这种能力，必然被主机厂淘汰出局。

   汽配企业往往为多个主机厂、多个车型配套，面对频繁的计划插单和变更，生产计划和生产管理一直是企业管理的难点。目前许多汽配企业缺乏有效的计划管理体系，靠人盯人的现场调度实现生产组织，往往造成顾此失彼，使主机厂的配套计划难以得到保障。

供应链管理是汽配企业管理的核心

   汽配产品品种规格多，所需物料种类多，生产对物料的齐套性和准时性有很高要求。汽配企业要提高对客户/整车厂的快速反应能力，必须有包括供应商在内强大的供应保障能力来支撑。目前很多汽配企业还缺乏供应链管理的理念和方法，仍然靠传统的采购方式维持物料供应，依靠高库存水平满足客户/整车厂要货需求的及时性，造成企业原材料、在制品和产成品库存大量增加，经营成本不断攀升。

保持成本的竞争优势

   汽配行业本身是微利行业，加上汽车市场对主机厂的成本压力必然通过各种渠道传递给汽配企业，汽配企业一直在越来越小的成本夹缝中生存。企业必须能够通过内部挖潜来控制企业的成本费用，才能在配套市场中生存。然而许多企业缺乏有效的成本管理方法和手段，企业不能掌握每个产品、每个订单的真实成本，不能对成本结构进行分析以采取针对性措施降低消耗和管理费用。材料成本是汽配企业成本的主要组成部分，不少企业管理粗放，缺乏严格的限额发料制度，材料利用率低，浪费严重。

质量是企业立身之本

   产品质量是汽配企业在整车配套市场立身之本。许多企业都有强烈的质量意识，却没有有效的质量管理手段和工具。汽车行业的产品召回和追溯制度要求对关键零部件能够实现产品批次的跟踪，一些企业对产品的质量缺乏完整的批次管理信息。还有不少企业对于大量的质量检验信息没有充分利用，缺乏质量和缺陷类型、缺陷原因和责任部门分析，不能给产品设计、采购、设备和生产等环节提供管理改进的信息。  

经营决策科学化

   汽配企业所在市场环境瞬息万变，企业需要应对市场变化及时调整自己的经营策略和方向。企业经营决策需要以及时、准确、完整的信息为依据。目前相当多的汽配企业缺乏经营决策信息支持的方法和工具，还是靠经营者的个人经验，决策缺乏科学性。

系统流程

     金蝶汽配行业解决方案针对企业的不同应用需求，提供了完整全面的成本管理解决方案。金蝶成本解决方案包括实际成本和标准成本两部分。

  实际成本核算又分为产品级、订单级、作业成本和全面成本四个层次，满足不同汽配企业成本管理的需求。四个层次体现企业成本管理及责任考核由粗放到精细逐步深入的过程，从算清产品成本，落实部门级责任考核，到订单赢利评估，到制造作业成本管理，最后达到基于全面成本管理体系进行的企业全员、全面、全过程的考核层次。

     标准成本为企业提供了一套标准成本差异控制体系，通过这套模型，可以清晰的进行直接材料、人工费用、变动制造费用和固定制造费用的差异分析工作，从而找出成本偏差原因并最终通过流程控制来实现成本控制的管理目标。

方案描述

方案特点

          建立全过程的成本管理体系，实现成本的事前、事中和事后管理；

          针对汽配行业成本管理需求，提供标准成本核算功能；

          实现按订单、产品的成本核算，提高成本精细化水平；

          提高全面的成本分析功能，为企业经营决策提供信息支持。